1月1日，根据《浙江省人民政府办公厅关于继续执行我省高速公路车辆通行费部分优惠政策有关事宜的复函》（浙政办函〔2020〕86号）的文件批复，2022年1月1日起，我市申浙苏皖和申嘉湖两条高速公路市本级路段差异化收费优惠政策将继续实行，批复同意延期至2022年12月31日。
　　1月6日，104国道改建高架段正式通车，标志着历时5年施工的104国道德清段改建工程全线通车。104国道是贯通杭德南北向交通的主动脉之一，与杭宁高速功能互补，承担了杭湖两地大量区间短途和过境长途交通。
　　1月20日，长宜高速的全线贯通进一步打通省际“断头路”，纵向串联了沪渝高速与长深高速，极大的丰富了长三角道路路网，有望大幅缓解杭宁高速通行压力，进一步促进长三角区域经济一体化进程，为沿线经济发展、百姓出行打开了新局面。
　　1月25日，由安吉长运和杭州长运联合运营的“安吉⇋杭州”定制客运班线开始试运行，这是“新客规”发布后全省首条定制客运试点线路。同时，该项惠民实事也被纳入了安吉县政府民生“微改革”项目。
　　3月23日下午，人民日报采访团来到长湖申航线城东水上服务区专题调研湖州岸电建设情况，并点赞湖州港航民生工程。采访团一行首先参观城东水上服务区岸电的建设情况，并详细了解湖州岸电的规模和用量。随后采访团走入正在使用岸电的船家，向船户了解航运业发展情况以及使用岸电给船户带来的便利等。当了解到岸电的普及切实给船户用电成本降低了80%以上时，采访团纷纷肯定岸电的发展给船户生活上带来的便利。
　　4月29日，S14长宜高速公路智慧高速协同管控平台正式投入运用，成为我市首条全路段智慧化管控的高速公路。该平台通过采集长宜高速全路段二维地图与三维影像，实现地理空间数据管理；在沿线超大桥梁、隧道、交通工程及沿线设施高风险部位布设传感器，实现基础设施全方位数字化监测和管理；对重要基础设施的构件、杆件、设施进行统一的标识编码，实现道路基础设施智能化监管。
　　5月25日，湖州出台岸电使用财政补贴政策精准助力“碳达峰”。补贴后，岸电价格将直降一半，使湖州航区近2万名船员享受到0.33元每千瓦时的电价，比普通居民用电价格还要低，为全国最低岸电电价。实施办法还对公共岸电运维企业进行补贴，确保企业的正常运行。办法的出台将进一步降低岸电使用价格，提升岸电设备使用效率，提升船员的生活品质，极大地推进了内河水运绿色发展，助力“碳达峰、碳中和”目标实现，支撑湖州的港口岸电工作继续走在全国前列。
　　6月1日，交通运输部规划院副院长朱鲁存一行来湖调研我市内河水运发展。朱鲁存副院长认为，湖州市是浙江内河水运较为发达区域，必须充分用好“内河水运转型发展示范区”这一优势，进一步从自身出发找准示范点位。同时，也要抓住突破关键点。在航道发展上，要关注好上跨桥梁空间等诸多细节；港口发展上，要继续激发企业主体活力，绝不止步于机械化、更加注重于集约化；运输组织上，要在“河海联运”“一单制”等方面汇聚多方资源，围绕难点环节力抓突破；绿色发展上，要坚持站位靠前、探知靠前、治理靠前，在尝试推动新能源技术的同时，仍要继续对船舶排放控制等问题加大关注；数字迭代上，要谨防系统繁复多杂带来的弊端，电子航道图等技术扎实做好必将大有可为；客运发展上，既要做好文旅结合文章，也要面向区域协作文章。
　　6月18日，我市成为全省首个农村公路管理养护体制改革试点全覆盖地级市。浙江省交通运输厅公布了农村公路管理养护体制改革省级试点名单，我市吴兴区、南浔区、德清县和长兴县入选，上榜比例全省第一。2020年，湖州市和安吉县分别成功入选深化农村公路管理养护体制改革全国试点。至此，我市成为全省唯一一个农村公路管理养护体制改革试点全覆盖地级市。
　　6月21日，湖州至三县4条城际公交线路（601路、602路、801路、501路）正式开通运行，全域公交实现纯电动化、一票制、移动支付、IC卡互联“四个全覆盖”，标志着我市已经成为全省首个实现全域公交一体化的地级市。
　　6月26日，全国首艘64TEU内河绿色智能集装箱船顺利下水。该项目衍生于市港航管理中心2017年科技项目《新能源纯电动内河集装箱运输船舶标准化船型研究》，采纳了课题研究中心提出的集成模块移动电源换电运营模式，是电能在水上运输装备探索应用的重大突破。该船舶还在我国水路运输领域创下多项第一：第一艘模块化电池动力组内河船舶；第一艘采用换电模式运营的内河船舶；第一艘采用智能船舶辅助驾驶系统、无轴轮缘推进系统的内河船舶；第一艘满足绿色船舶三级认证标准的内河船舶。
　　6月28日，省交通运输厅发布《城乡交通运输一体化发展水平自评估报告》，湖州市区以99.61分在全省73个参评区域中位居榜首。
　　6月29日  我市正式印发《关于深化农村公路管理养护体制改革实施意见》。我市成为全省首先出台深化农村公路管理养护体制改革实施意见的2个地市之一。《实施意见》包括总体要求、工作目标等六大条款、十八条。主要条款之一强化农村公路管理养护资金保障。于今年8月1日正式实施。
　　6月29日，湖州天泰航运有限公司收到了湖州市民服务中心交通窗口送达的《国内水路运输经营许可证》，成为自交通运输系统审批证照分离改革后首家通过“告知承诺”受益的水运企业。告知承诺制，有利于进一步优化营商环境，助推“减证便民”行动和“证照分离”改革，有利于激发市场活力和社会创造力，促进诚信社会建设，是破立并举、有利长远的重要改革举措。
　　7月15上午，市民朱先生在市民服务中心交通窗口领到了道路运输从业人员从业资格电子证照。这是浙江省交通运输厅决定2021年7月15日起全面启用交通运输电子证照，我市发出的首张交通运输电子证照。电子证照的推行应用将为企业和群众带来更加便利的办事体验。
　　7月15日，安吉余村大道从31条候选的农村公路中脱颖而出，以第一名的成绩成功入选全国2021年度“十大最美农村路”之六月主题“经济腾飞发展路”。
　　7月26日，2020年全国公共服务质量监测排名出炉，我市公共服务质量监测排名位列全国第二、全省第一，其中公共交通领域，湖州位居全国第三、全省第一。
　　8月5日，德清县港航管理中心陈家星同志荣获全国“最美验船师”称号。浙江省共推荐候选同志2名，陈家星同志成功获选，成为全省唯一获选的验船师、全国唯一获评的县级单位验船师以及内河船舶验船师。
　　9月6日，湖杭铁路余杭特大桥跨东苕溪连续梁顺利合龙，这是湖杭铁路在德清县境内的最后一个连续梁合龙，标志着湖杭铁路在德清县境内全面贯通。
　　9月8日，全国第二批农村物流服务品牌名单公示，我市德清县“交邮商融合发展”成功入选，成为浙江省入选的三个项目之一。我市大力推进农村物流高质量发展，着力构建模式创新、运营高效的农村物流服务新体系。
　　9月26日，浙江省首个水上生态联勤警务站——长湖申线頔塘水上生态联勤警务站在湖州市交通运输综合行政执法队南浔水上中队挂牌成立3个月以来，交通、公安、生态环境三部门人员驻站联合办公，探索构建交通联勤执法新模式，协同护航生态绿色、共同富裕，形成可复制、可推广的“湖州经验”、“湖州样板”。
　　10月28日上午，湖州铁公水内河枢纽港暨湖州上港国际港务有限公司开港典礼在湖州铁公水物流园内举行。该港口建成运营后，将有效助推湖州市中心城区集约化、规模化的临港综合物流园区的建设，对发展多式联运和河海联运，促进内河水运转型发展，服务地方经济社会发展具有重要作用。
　　11月12日，在第26届联合国气候变化大会上，《2021年全球行动倡议——气候变化》纪录片播出，该片用2分42秒时长讲述了湖州港口岸电建设的经验和成效，向全世界介绍了湖州经验。
　　11月16日，省住房和城乡建设厅等八部门联合公布了第五届“浙江最美绿道”名单（第一批共10条），安吉“两山”绿道榜上有名。安吉“两山”绿道起自天荒坪余村，终于灵峰街道，全长15公里。全线打造“白鹭名涧”、“浅草寻踪”等8大节点，大小桥梁12座，共设驿站13个。
　　11月25日，由湖州市港航管理中心牵头起草，浙江省标准化研究院全程参与的全国首个《内河水上服务区服务管理规范》市级地方标准（以下简称《规范》）经湖州市市场监督管理局批准正式发布，填补了我国内河水上服务区管理地方标准的空白。
　　12月1日，湖山大道全线正式通车。湖山大道是一条“南北大通透”的路，将与杭州第二绕城高速一起，成为菱湖、和孚片的重要交通道路，直通湖州市区，连贯杭州都市经济圈，推动湖州经济发展，发挥南北交通中枢的重要作用。
　　12月21日，中央电视台13台《新闻直播间》节目报道了湖杭高速公路对废弃渣土再利用，进行改良后填筑路基施工的有关内容，点赞湖杭高速是浙江省内第一条全线采用废弃渣土填筑路基的高速公路，平均每公里使用变废为宝的渣土10万方。