根据省治超办最新通报，截至5月底，全省重点货运装载称重和监控数据接入省治超平台接入设备平均上线率为33.33%，湖州接入设备上线率为64.71%，全省排名第一。

一是摸清底数，紧抓重点。通过对货运源头单位“无缝隙、拉网式”摸排，对照“三类重点监管对象”标准，梳理“重点业户”“重点车辆”“重点人员”三张源头治超重点名单，明确监管单位、监管人及监管责任，目前全市确定并公示重点货运源头单位28家。

二是细分目标，压实责任。详细划分任务，层层压实责任，织好源头治超责任网。如今年5月，市交通执法队南浔大队联合该区公路中心召集辖区8家大件运输企业召开南浔区大件运输企业座谈会，企业负责人全体签订南浔区重点物流企业拒绝超限超载承诺书。

三是建立清单，明确职责。明确企业主体责任和行业监管责任，建立企业、政府两张责任清单。落实属地货运源头监管责任，督促企业落实企业主体责任，建立健全企业自身管理制度，定人定岗，明确管理人员职责，做好教育培训工作，累计培训12000人次。

四是强化宣传，注重引导。开展重点货运源头企业面对面宣传教育，讲解《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《浙江省公路条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，引导企业守法经营，规范装载，杜绝超限，截至目前开展“路政宣传月”“安全生产月”等各类主题宣传35次，开展培训26次。