为建立健全“行刑衔接”（行政执法和刑事司法相衔接）机制，7月14日，湖州市交通运输局、公安局、检察院联合签署了《湖州市交通运输行政执法与刑事司法工作备忘录》。据悉，这也是全省交通运输领域首个“行刑衔接”工作制度。

 

    近年来，在交通运输领域，非法营运“黑车”强行招揽乘客、违法超限超载车辆集体闯岗闯卡、厢式货车非法运输危险化学品、船舶偷排泥浆等违法犯罪行为时有发生，湖州也高度，目前共查处交通运输领域“行刑衔接”案件20起，依法追究刑事责任61人，居全国前列。其中，参与的“2022.8.03”专案首创了“联合打击、行刑衔接”治理新模式，湖州交通执法队横跨浙江、安徽、河南三地布控抓捕“黑车”驾驶员30人，被公安部列入重点典型督办案件，在全国属首次。

    随着交通运输领域“行刑衔接”工作不断加强，“有案不移”“以罚代刑”的现象初步得到了遏制，但工作中仍然存在办案领域覆盖面窄、部门协作配合不够顺畅、对罪与非罪标准把握不够准确等问题。为此，去年下半年开始，湖州市交通运输局会同市公安局、市检察院开展交通运输“行刑衔接”工作的专题研究，探索建立畅通案件移送渠道、规范行刑衔接程序、建立协作联动机制三个方面长效工作机制，即将形成《湖州市交通运输行政执法与刑事司法衔接工作指引（试行）》。

 

    据了解，该《指引》明确了交通运输领域非法经营、危险驾驶、危险作业案件、生产销售不符合安全标准产品、交通肇事、重大责任事故、强令、组织他人违章冒险作业、不报、谎报安全事故、以危险方法危害公共安全、危险物品肇事10种类型的犯罪案件；明确了交通运输部门、公安机关和人民检察院工作职责，建立定期联络、疑难会商、定期通报、宣传引导、案件咨询五个方面的工作机制；还细化了57种主要交通运输领域违法行为所对应的犯罪名称和刑事移送标准。