近日，湖州市发改委、市交通运输局联合印发了《湖州市临港产业发展规划（2024—2030）》。

自浙江省首个临港产业规划《湖州市临港产业发展规划（2016-2020）》发布以来，湖州紧抓全国首个内河水运转型发展示范区建设机遇，强化临港基础设施建设、提升产业创新能力、培大育强临港企业，我市临港产业加速集群集聚，已成为全市高质量发展的新引擎。

内河港口货物吞吐量连续7年超亿吨，内河集装箱吞吐量由2016年的20.6万标箱跃升至2023年的85.4万标箱，居全国同类型港口首位，年均增幅达22.5%。

2023年全市实现临港制造业规上工业增加值约340亿元，现已形成绿色家居、特种钢材等临港产业集群，其中在德清临杭物流园形成了长三角内河最大的钢材集散地，集聚钢贸企业100余家，年钢材到港量超800余万吨。

湖州铁公水综合物流园内建成全市首个保税物流中心（B型），2023年实现进出口货值21.2亿元，综合排名居全国第23位。德清临杭物流园、长兴综合物流园均获批国家级示范物流园、省现代服务业创新发展区。

当前，水运基础性、先导性、战略性作用愈发明显，内河水运在支撑国家沿江河产业布局、促进区域协调发展、降低社会物流成本等方面体现了重要价值。为此，湖州坚持“一张蓝图绘到底”，由市交通港航部门牵头，在充分开展实地调研、衔接八大新兴产业链和相关产业规划的基础上，编制完成了新一轮临港产业规划。该《规划》：

◆科学研判了我市临港产业发展面临的新背景与形势

◆梳理总结了我市临港产业发展的现实基础

◆明确提出了新时期我市临港产业发展的总体思路

◆谋划提出了推动我市临港产业发展的重点任务

下一步，我市将以新一轮临港产业规划为引领，持续优化“一核牵引、两带示范、多组团支撑”总体布局，着力打造内河港产城融合发展标杆，为“全国一流内河枢纽港”建设作出重要贡献，为高水平建设生态文明典范城市提供坚实支撑。