4月18日，随着“天空壹号·顺”盾构机刀盘缓缓转动，标志着如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）首台接入国家重点实验室智慧大脑盾构机正式上线，这也是全线第4台始发的盾构机，标志着项目盾构掘进全面按下“加速键”。

此次始发的盾构机位于如通苏湖城际铁路项目土建5标，由中铁隧道局承建，掘进区间为银山一路站至太湖路站，全长约3491米，盾构机总重约1100吨，开挖直径8.8米。此次掘进不仅将穿越淤泥质粉质黏土等软弱地层，还将近距离侧穿滨湖大桥、黄龙洞大桥、横塘桥等桥梁桩基，施工难度大，控制精度要求极高。

为确保盾构安全高效掘进，“天空壹号·顺”盾构机采用国家重点实验室“智慧盾构TBM工程大数据平台”，该平台已获得了30余项国家知识产权，并先后荣获工信部百家大数据优秀案例、工信部首家盾构大数据试点示范项目等荣誉，引领了我国盾构TBM行业大数据技术进步。

简单来说，“天空壹号·顺”盾构机将利用“AI”技术辅助盾构机高效掘进，犹如加装了一双“透视眼”。该技术将实时整合盾构设备动态信息，通过智能算法对相似盾构案例与实时工况进行分析，提前2环精准预判地层结构，同时推荐最佳掘进参数，将传统“经验驱动”升级为“数据驱动”。此外，通过物联网传感器与BIM模型联动，对沉降、偏移、设备异常等风险因子进行毫秒级监测，自动触发分级预警，同时联动结合网格化巡查体系，形成“机器预判+人工核验”的双保险机制。

从“淤泥层”跃升至“智慧芯”，从“高风险”蜕变至“高精度”，每一步突破都是如通苏湖城际铁路“向新而行”的生动诠释。