2025年1-6月，湖州港完成港口货物吞吐量7088.04万吨、内河集装箱吞吐量50.21万标箱，两项指标均排名全省内河首位，同比分别增长1.19%和17.16%。

今年以来，湖州交通港航部门抢抓“航运浙江”建设战略机遇，全力推动内河航运高质量发展。

一是筑牢“强网络”根基，推动航道设施更新提质。优化完善“七干七支”千吨级航道网络布局，持续提升千吨级以上航道占比，上半年完成航道重点项目投资2.6亿元，东宗线湖州段“四改三”航道项目主体工程基本完工，杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程取得工可批复。提升水运“门到门”服务能力，青菱线短支航道工程整体已完成70%，预计年底前完工。

二是聚力“强枢纽”建设，打造现代化一流内河港。优化港口功能布局，构建以湖州铁公水综合物流园码头为核心、各区县综合物流园码头为辅助、其他功能码头为补充的“1+6+N”现代化内河港口体系。1-6月，累计建成500吨级泊位6个，完成港口建设投资3.9亿元。优化集装箱航线网络布局，深挖浙北、皖南、苏南等腹地货源潜力，新开通湖州—宜兴两港联动航线。

三是紧扣“强服务”主线，提升运输服务品质效能。优化运力和航运市场主体结构，推进船舶大型化、标准化、专业化发展，截至6月底，我市集装箱船和多用途船运力达226艘、12904标箱，同比分别增长21.5%和23.4%。大力发展现代航运服务业，优化提升船员考培服务，启用全国内河首个轮机实景机舱实操考场，建立运行省管内河首个船员权益保障中心。

四是践行“新理念”要求，构建现代化行业治理体系。深化政务服务改革，湖州籍客运船舶电子文书签注全覆盖，提前完成省定年度目标。水上服务区“船岸直办”“政务帮办”窗口全覆盖，上半年全市完成办件量1745件。1-6月，全市办理船舶抵押贷款151艘、2.2亿元；市本级发放各类“绿色+”信用贷款121笔、3918万元，相关成效获交通运输部简报录用。