1月8日，“上海港安吉国际物流园” 挂牌仪式在安吉川达码头举行。通过安吉—上海外贸集装箱内支线的纽带连接，安吉国际物流园将成为上海国际航运中心西翼重要组成部分。

1月10日，由湖州西塞港物流园区发往四川、广西的第一批钢材类货物，共计330吨、12个标箱由叉车装入了集装箱，这批货物的装车标志着湖州铁路集装箱运输业务正式开通运营。

1月13日，湖政干〔2013〕20号，市人民政府研究决定：

沈建荣任市交通运输局总工程师（试用期一年，试用期内享受同级干部待遇）。

1月13日，湖委干〔2014〕24号，市委决定：汪友余同志的职级确定为正局级。

1月15日，安吉到上海虹桥综合交通枢纽中心（虹桥长途客运站）快客开通。

 

1月20日，长湖申线湖州段航道扩建工程通过交工验收。第一、二合同护岸工程、疏浚工程等11个单位工程质量评定为合格，可投入试运行。

1月，湖州航区首艘安装太阳能发电系统的工程船——浙湖州浚326抓斗式挖泥船在安吉金贵船业有限公司顺利下水。太阳能电池板单块尺寸为1956*992*50毫米，重23公斤，峰值功率260W，峰值电压36V，峰值电流7.23A。能为船上家用电器持续供电10小时左右。相比发电机供电，太阳能发电不仅降低了成本，还减少噪音和油污污染，更加安全可靠。

1月25日上午，东迁大桥建成通车。2011年11月开工，全长541.07米，通航标准三级，主桥采用预应力混凝土系杆拱，设计车速40km/h，横跨长湖申线航道及318国道。建成通车后将解决航道两岸群众出行问题，匹配长湖申线的通航能力，带动沿线经济快速发展。

2月，市公路系统职工洪桂堂被推选为浙江“最美公路人”。此次浙江“最美公路”、“最美公路人”评选活动由省公路管理局主办。

2月，在全省港航系统开展“十大最美港航人”和“十大最美港航品牌”评选活动中，市港航局直属分局徐建民荣获“最美港航人”称号。

2月，市港航局启动实施《湖州航区航道安全标志工程》。  工程涉及市域京杭运河、长湖申线、湖嘉申线、杭湖锡线、东宗线、东苕溪和梅湖线等主要航道及其支线航道，按每条航道现状标准设计助航标志、安全标志和信息标志，其中侧面标9座，示位标1座，沿岸标1座，航标遥测遥控系统45座，双体灯船14座，禁止驶入标志48座，支线限行标志59座，共计177座。工程预计4月底完工。

2月10日，湖交党委〔2014〕5号；因人事变动和工作需要，经研究，局领导分工调整如下：周军党委委员、副局长：协助局长负责公路、水运工程建设及安全，生态交通建设，机关财务，政务信息，保密，档案，行政事务等工作。分管局办公室、建管处。联系市建设处。沈建荣党委委员、总工程师：协助局长负责交通建设技术管理、工程质量、交通科技及学会等工作。协助做好交通建设的规划、计划、项目前期、工程建设管理。联系质监站。

2月27日，湖州交通枢纽客运主站房精装修工程设计交底，建筑面积11575.35平方米(其中地上建筑面积11282.98平方米,地下建筑面积292.37平方米)，地下局部一层，地上五层，建筑层高4.2米，建筑高度22.50米，建筑工程等级二级，建筑耐火等级一级，建筑合理使用年限50年。

 3月11日，全省驾培行业管理工作暨“先培训后付费”驾培服务模式现场会在湖州召开。“先培训后付费”信息平台应用试点部门——湖州市运管局向与会代表介绍平台具体应用功能及实施行业管理模式创新的相关经验。

3月，长兴交通投资集团有限公司发行总额为12亿元的第三期企业债券获国家发改委批复核准。为长兴县基础设施建设提供了资金保障。

3月20日，湖州南大门5.3公里景观提升工程开工，概算投资1.2亿元，计划2015年建成。

 3月25日上午，湖州市委副书记、市长陈伟俊，市委常委、常务副市长杨建新、市政府秘书长陈亚明、市政府副秘书长许学锋等领导，率市财政局、国土局、国资委、规划与建设局等部门负责人一行专题调研交通运输工作。

  3月28日至30日，中交公路规划设计院有限公司受交通运输部的委托，在湖州主持召开杭宁高速公路（浙江段）改扩建工程项目申请报告评估现场调研会议。

3月，湖州综合枢纽至11省道连接线工程开工，全长10.712公里，其中一级公路7.272公里，二级公路3.44公里，概算投资约11.76亿元，计划2015年建成。

4月，由市交投集团与太平洋资产管理有限责任公司合作设立的20亿元、10年期保险资金债权投资计划顺利发行，所募资金于4月初悉数到位。此次债权投资计划的设立开创了保险资金与我市企业投融资合作之先河。

 4月1日起，经湖州市政府常务会议批准，市本级出租车执行新运价。此次运价调整后，湖州市区出租车的起步里程仍为 2.5公里（含），起步价从原来的每车次6元调整为8元，同时取消了每车次2元的燃油附加费。按照调价方案，超过起步里程后，运价将从目前的2元/公里调整到2.5元/公里。对于单程租车行驶超过7公里以上部分，将加收运价50%的空驶费，7公里以内（含）或往返租车不收取空驶费。“拼车”的乘客将按各自实际里程规定应付金额的60%计费；另外，在超起步里程后，加收的夜间行驶费将从目前的每公里0.2元上调到0.50元；累计等候2分钟内不收费（含2分钟），超过后每分钟将加收0.5元等候费。

4月1日起，长兴万宏汽车运输有限公司新购置的3辆LNG新能源客运班车在获得营运许可并通过市际班线审批后，正式投放于长兴至杭州的班线运营。这是长兴县清洁能源绿色环保车辆首次用于长途客运车辆。

4月，德清县首批19辆采用汽油、压缩天然气“双燃料”为动力的新型清洁能源出租车投入县城武康。

4月4日，湖编[2014]18号，经市编委同意，湖州市交通建设管理处更名为湖州市交通建设管理局，增加监察室和前期科两个内设机构。

同日，湖编[2014]19号，经市编委同意，设立湖州市公路管理局直属分局（市公路路政管理支队直属大队），机构规格为副科级，承担行政职能的事业单位，经费形式为财政拨款。设立湖州市公路养护应急中心，机构规格相当于副科级，公益一类事业单位，经费形式为财政拨款。保留湖州市公路管理局吴兴分局（市公路路政管理支队吴兴大队）、湖州市公路管理局南浔分局（市公路路政管理支队南浔大队）牌子，取消原有职能。撤销湖州市吴兴公路应急抢险中心（市吴兴农村公路养护管理中心）和湖州市南浔公路应急抢险中心（市南浔农村公路养护管理中心）。

 4月10日，余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程（德清段）开始路面工程施工。余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程全长6.8公里，一级公路标准，总投资约3.2亿元，年内计划完成投资5000万元，主体工程完工。

4月24日  湖交［2014］95号文印发《湖州市交通运输局建设“阳光交通”规范权力运行工作方案》。

4月28日，长兴县中心广场枢纽投入使用，枢纽站位于长兴市区中心，占地面积4000平方米，为公交二级站房，主要公交线路交汇于此。

4月28日，2014年浙江省劳动模范、模范集体表彰会议在杭州举行，市交通规划设计院获“浙江省模范集体”荣誉称号。

5月4日，湖交党委〔2014〕26号，经局党委研究同意，中共湖州市交通规划设计院支部委员会由刘厚平、江越胜、宋恭俭、张启标、陆树荣五位同志组成。陆树荣同志为党支部书记。

5月5日  湖交［2014］95号文印发《湖州市交通运输局大气污染防治2014—2017年行动计划》。

5月5日，市港航局召开《湖州市“干支直达”内河航道网布局规划(送审稿)》专家咨询会，对规划提出的“四纵四横、七干十三支”航道地位和作用，以及通航水深、桥梁净空高度等技术标准的控制要求进行充分论证。

5月6日，湖交党委〔2014〕28号，经局党委研究决定，湖州市交通建设管理处党总支部书记、委员更名为湖州市交通建设管理局党总支部书记、委员，不再另行办理任免手续。

5月6日，湖交〔2014〕110号，经局党委研究决定：湖州市交通建设管理处副处长更名为湖州市交通建设管理局副局长，不再另行办理任免手续。

5月6日，杭湖锡线湖州段护岸完善一期工程和妙湖线航道养护工程通过省港航局主持的竣工验收。 杭湖锡线湖州段护岸完善一期工程位于菱湖镇境内，工程按四级航道标准设计，护岸结构和航道面宽满足远期三级航道要求，主要完成了新建护岸4.39公里，护岸绿化种树2700棵；妙湖线航道养护工程位于妙西镇境内，工程按五级航道标准设计，工程新建护岸1.95公里，疏浚水下土方6万方。

5月7日, 湖交党委〔2014〕30号，经局党委研究决定：桂立君同志任市港航管理局党委委员。同日，湖交〔2014〕117号，经局党委研究决定：桂立君任市港航管理局副局长。

5月，104国道德清段改建工程项目建议书获省发改委正式批复。本项目起点位于湖州吴兴区与德清交界的跃武关，路线沿现状104国道拓宽,终点位于德清与余杭交界处,路线全长约19.9公里,其中高架桥路段长约5公里，项目采用六车道一级公路标准设计，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，总投资估算约26.3亿元。

5月7日，杭宁高速公路增设长兴北互通工程顺利完成交工验收。杭宁高速公路增设长兴北互通工程位于杭宁高速公路二期工程父子岭—王家浜段，桩号K2208+440附近，采用单喇叭互通的形式，出口接长兴县陈王路。项目主线全长0.963km，起点桩号MK2207+546.918，终点桩号MK2208+510.000；匝道总长2.507km，其中桥梁4座；互通收费站1处。双向六车道，设计速度120km/h，路基宽度34.5 m。互通匝道设计速度40km/h，单向匝道宽8.5m、对向双车道匝道宽15.5m。项目总投资1.65亿元。5月18日中午12时，杭宁高速长兴收费站正式开通。

5月22日至27日，市交通运输局按照《湖州市人民政府办公室关于开展政府职权清理推行权力清单制度有关事项的通知》（湖政办发〔2014〕41号）的相关要求，根据市编委办的统一部署，在交通系统内召开了4场职权清理推行权力清单制度征求意见会。

 5月29日，浙湖州货3302船在湖州吴兴新岩船厂完成了内河船舶生活污水、生活用水收集系统的安装调试，交付试运行。该系统通过对生活污水、废物的粉碎处理、分类收集储存，使用管道污水泵或码头的自吸泵定期将生活污水、生活用水输送至污水池或城市污水管网中，实现船上的生活污水、生活用水向河道“零排放”。

6月10日，湖交〔2014〕159号，经局党委研究决定：吴大鹏任市交通建设管理局副局长；沈志荣任市交通建设管理局总工程师。（以上同志试用期一年，试用期内享受同级干部待遇）。

同日，湖交党委〔2014〕36号，经局党委研究决定：吴大鹏、沈志荣、胡斌同志任市交通建设管理局党总支部委员。

6月16日，湖交党委〔2014〕34号，经局党委研究同意，中共湖州市交通工程质量安全监督（造价管理）站支部委员会由姜智英、徐晓亮、曾学良三位同志组成。徐晓亮同志为党支部书记。

 6月19日上午，长兴首条水运外贸集装箱航线——浙江长兴捷通物流有限公司经营的“长兴-乍浦-宁波”外贸集装箱运输线开通仪式顺利举行。长兴县人民政府副县长陈建奇、湖州市海关关长殷杭俊、长兴县港航局局长闵晓东、嘉兴市乍浦开发集团有限公司党委书记、总经理丁送平、浙江浙能长兴发电有限公司总经理陈启构等出席仪式。

6月20日，吴武[2014]39号，吴兴区人武部任命王华荣同志为湖州市交通运输局人民武装部部长。

6月23日至24日，省交通运输厅在安吉主持召开《申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程可行性研究报告》评审会。省发改委、省建设厅、省国土资源厅、省水利厅、省林业厅、省文物局、省公路局、省港航局、湖州市交通运输局及沿线市、县（区）人民政府有关部门的领导、代表及特邀专家参加会议。申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段起点顺接湖州南鹿山枢纽，经开发区、妙西镇、和平镇、梅溪镇、安城至终点孝源，主线全长约48.17km，估算总投资约80.19亿元。

6月25日，市委决定：陈振华同志任市交通运输局党委委员。

7月8日, 市人民政府研究决定：湖州市交通建设管理处处长更名为湖州市交通建设管理局局长，不再另行办理任免手续。

7月14日　，浙交［2014］139号文印发《浙江省交通运输厅关于全面深化交通运输改革的实施意见》。

7月22日，浙江省首个内河海事雷达站完成安装调试，并成功接入水上交通指挥信息化平台。雷达站安装于太湖南岸的浙江省太湖水上搜救中心塔楼，安装高度约64米，扫描半径达48海里，基本覆盖整个太湖航区，可有效监管和搜索水面船舶。

7月24日上午，湖州市委副书记、市长陈伟俊，市委常委、常务副市长杨建新一行专题调研交通运输工作。陈市长对当前及下阶段全市交通运输发展提出五点要求：一是交通要先行，支持并加快推进104国道五一大桥改建、申嘉湖高速西延、104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建、长湖申线航道西延等交通工程建设，进一步发挥交通对经济社会的先行引领作用；二是交通要产业，重点围绕做大内河水运经济和临港产业，抓紧深化研究，努力取得明显突破；三是交通要效益，在积极向上争取的基础上，努力吸引和引入社会资本参与交通建设，出台相应的扶持政策，保障交通融资平台平稳运行；四是交通要管理，加强行业管理，提高管理质量，进一步提升交通发展水平；五是交通要改革，研究破除阻碍发展的体制机制障碍，全力推动交通运输实现科学发展。

7月，铁路湖州站站前配套（一期）工程SZ-1合同段荣获2014年度浙江省建设工程“钱江杯”优质工程奖，该合同段位于湖州火车站东侧，由场内道路、地下通道、北环路、匝道、停车场出入口组成。宁杭开通运营一年以来，优质的市政道路为旅客打造了一个集快捷、方便、舒适于一身的出行环境。

7月28日，G25长深高速公路（杭宁高速）江苏宜兴境内新的省际收费站开始收费，位于两省交界处的原父子岭江苏收费站关闭收费功能。新老收费站相距约7公里。

 7月30日，市港航局组织召开《湖州市港航管理现代化研究》课题通过评审，《湖州市港航管理现代化研究》课题是湖州港航管理部门主动适应新形势变化，从目前港航管理现状出发，借鉴国内外港航管理现代化的经验，提出港航管理现代化的指标体系并进行需求分析，从而找出港航管理现代化水平的提升策略，指导港航管理工作实践。

 8月6日，湖州航区通航水域应急救援信息化工程通过竣工验收。验收组由省港航局、省交通运输信息中心、杭州、嘉兴港航管理机构、市水上应急救援中心等单位的领导和专家组成。该工程主要建设内容为太湖水上搜救中心指挥大厅电视墙显示、搜救监视、数字会议及扩音、网络交换、机房建设和电源保障、大楼安防和综合布线、大楼公共广播、大楼中央空调等系统。工程于2013年6月份开工建设，2014年4月完成初步验收并投入试运行。工程投入使用后有效提高湖州航区及太湖通航水域安全监管、应急处置和搜救指挥能力。

8月，湖州南太湖产业集聚区长兴分区浙江新农都长兴农产品物流中心项目举行奠基仪式，项目由浙江新农都实业有限公司和浙江长兴市场经营发展有限公司共同出资建设，是2014年浙江省重点建设项目，总用地433亩，规划总建筑面积约30万平米，总投资10亿元，预计2015年底建成。

8月10日，长兴综合物流园区获“2014年度全国优秀物流园区”称号。

 8月11日，《湖州市水运经济转型发展战略研究》课题通过评审，该课题从湖州市水运经济发展现状分析、水运经济转型发展的必要性、水运经济发展的环境分析、发展指导思想与目标、发展主要任务、政策建议等六个方面进行深入的分析研究和探讨，提出了湖州水运经济转型近期、中期、远期的发展目标。

8月，由湖州市交通枢纽建设有限公司建设、上海市政工程设计研究院总院（集团）有限公司设计、中国华西工程设计建设有限公司监理的铁路湖州站站前配套（一期）工程FJ-1合同段获“钱江杯”奖，这是铁路湖州站站前配套（一期）工程捧得的第二个“钱江杯”。房建工程FJ-1合同段建筑面积为32000.00 ㎡，结构类型为地下一层框剪结构。建筑结构安全等级二级，工程合理使用年限50年，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度，砌体施工质量等级为B级。

8月21日，市交通运输局组织召开了专题研讨会，确定申嘉湖高速公路西延工程采用“BOT+EPC”建设模式，估算总投资约80.19亿元。“BOT”意指“建设—经营—转让”， “EPC”意指“设计—采购—施工总承包”。是当前国际通行、国内正在推行的工程建设项目组织实施新模式。其优势在于可借助于一些资金雄厚、技术先进的企业来完成基础设施的建设。

9月1日, 湖交〔2014〕240号, 经局党委研究决定：免去许庆明的市交通运输局办公室副主任（主任科员）职务。

9月1日，湖交〔2014〕308号，经局党委研究决定：马晓群任市交通运输局组宣人事处副处长。

9月，104国道湖州五一大桥改建工程开工，路线全长2.0公里，按一级公路标准设计建设，跨长湖申航道五一大桥双向八车道，两侧引桥高架路段双向六车道，设计速度60公里/小时。概算投资约7.5亿元，计划2018年建成。

9月4日, 湖交党委〔2014〕45号, 经局党委研究决定，建立中共湖州市交通建设管理局委员会。

9月，浙江省首艘“LNG-柴油”双燃料动力船舶“浙安吉货2119”改造工程在安吉县超远船舶修造厂开工，标志着湖州航区双燃料动力船舶正式进入实船改造阶段。此次改造由中海油湖州新能源有限公司负责组织实施，江苏现代造船技术有限公司负责图纸设计。

9月23日, 湖委干[2014]127号，市委决定：王栋同志任市交通建设管理局党委书记（试用期一年，试用期内享受同级干部待遇）。

9月25日，全省首艘内河航道多功能养护船浙湖航养007号完成调试，11月11日正式投入运行。该船总长32米，型宽8.4米，型深2.5米，吃水1.6米，主机133.7千瓦，适应五级航道以上水域航行和作业，可广泛用于航道应急抢修、清障疏浚和航道日常养护工作。

9月28日，京杭运河湖州段整治工程试验段开工建设。整个工程计划改建三级航道43.61公里，改造桥梁12座，新建服务区2个，锚泊区1个。总投资16.57亿元，计划2016年建成。

9月28日下午，市委副书记、市长陈伟俊在常务副市长杨建新视察杭宁高速湖州南出入口至104国道一字桥路段景观改造提升工程施工现场。项目估算总投资1.9亿元。

9月29日下午，市委书记马以赴长兴调研杭长高速公路北延工程建设情况。

9月29日, 湖监干〔2014〕7号，经市监察局研究决定：朱叶飞同志任市监察局驻市交通运输局监察室副主任；免去吴建中同志的市监察局驻市交通运输局监察室主任职务。

同日，湖纪干〔2014〕9号，市纪委决定：免去吴建中同志的中共湖州市纪委派驻市交通运输局纪检组副组长职务。

10月13日起，市境49家驾培机构1991辆教练车正式启用车载视频监控，可真实、客观反映学员的训练情况和教练员的执教情况。

10月17日，湖编[2014]62号，经市委同意，市交通建设管理局增加副县级领导职数1名。

10月底，市境首批10辆纯电动公交车正式亮相长兴，投运在县内13条短途公交线路上。长兴运管部门统一配置10个充电桩同时安装到位，可同时保证10辆车同时充电。

11月13日，《湖州市创建绿色交通城市实施方案》通过市政府评审。省交通运输厅和市发改委、经信委、财政局、统计局、环保局、公安局、建设局等市创建绿色交通城市领导小组成员单位的相关领导和专家参加会议。

11月14日，湖交〔2014〕309号，经局党委研究决定：胡传德任湖州交通技师学院（筹）院长；徐京屏、张琛、温建华、陈翔任湖州交通技师学院（筹）副院长。免去赵敏的市港航管理局副局长职务；免去胡传德的市道路运输管理局副局长职务。

11月14日，湖交党委〔2014〕60号，经局党委研究决定：免去赵敏同志的市港航管理局党委委员职务；免去胡传德同志的市道路运输管理局党委委员职务。

11月14日，湖交党委〔2014〕61号，经局党委研究决定：周云龙同志任市交通建设管理局党委副书记；免去周云龙同志的市交通建设管理局党总支部书记职务。市交通建设管理局党总支部委员更名为市交通建设管理局党委委员，不再另行办理任免手续。

11月19日下午，由市委宣传部、市交通运输局主办，市广电集团、市交投集团承办的首届湖州“最美交通人”颁奖典礼在湖州电视台演播大厅隆重举行。经组织推荐、专家评定、网站公示，丁晓春车队（集体）、王月英、王 涛、吕师德、张启标、吴建华、安吉北收费所（集体）、周新军、俞如傲、洪桂堂等10位个人或集体获得殊荣。

11月，国家交通运输部公布全国“平安交通”建设示范单位名单，市港航局作为全省唯一一家单位被设立为全国12家市县级交通运输主管部门之一。

11月28日，湖交党委〔2014〕65号，经局党委研究决定：建立中共湖州交通技师学院（筹）、湖州交通学校委员会。湖州交通学校原党支部书记更名为湖州交通技师学院（筹）、湖州交通学校党委书记、湖州交通学校原党支部委员更名为湖州交通技师学院（筹）、湖州交通学校党委委员，不再另行办理任免手续。

12月1日，104国道长兴夹浦段改建工程通过交工验收，被评为合格工程。工程北起长达村东侧与现状104国道相接，由北向南沿夹浦镇规划工业园区西侧布线，下穿在建的杭宁高铁高架桥，向南跨越王长港，在陶家湾附近与已建的104国道城区过境段连接，终点与老104国道呈“十”交叉，路线全长5.28公里，采用双向六车道一级公路技术标准，投资2.85亿元。2013年2月开工，2014年11月完工。

12月9日，杭宁高速洛舍互通工程初步设计获省发改委批复。工程处于杭宁高速的德清秋山互通与湖州青山互通之间，接德清经济开发区北部矿山片区内的规划二路，总投资约1.2亿元，工期12个月。

12月12日，长三角地区道路运输一体化工作协调推进会在本市召开。来自上海、苏州、杭州、南京等16个城市的18家成员单位的主要负责人及相关工作分管领导参加，省运管局赵雁局长出席。

12月23日，浙交［2014］245号文印发《浙江省交通物流业发展三年行动计划（2015-2017年）任务分工方案》。

12月25日，湖交[2015]1号，经局党委研究并报市委组织部同意（湖组复[2014]88号）：解聘王栋的市交通运输局组宣人事处处长职务。

12月24日，省港航管理局在湖州组织召开“浙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程湖州市港航管理局子项目”竣工验收会议，一致同意该项目通过竣工验收。项目共建成2套AIS基站、42艘管理用艇AIS终端、31艘管理用艇（船）移动视频监控与移动信息化网络平台。湖州航区实现AIS基站信号全覆盖、管理用艇（船）普及应用AIS设备。该项目投入运行后，将有效提升湖州航区船舶监管信息化及安全保畅通的工作水平，同时为明年船舶签证取消后现场监管模式的调整提供了技术和装备保障。

12月24日，湖州时代广场公交换乘中心一期工程投入试运行，共有19条城乡公交线路，日发班255个班次。至明年上半年，换乘中心线路将增至24条，日发班344个班次。发往南浔、漾西、埭溪、锦山、妙西、梅峰、双林、菱湖、下昂等多个方向的城乡公交均进入该换乘中心。在此停靠的城市公交共有9条，日班次总量300多班。城乡与城市公交实现最快换乘，将大大吸引公共交通出行的吸引力，对倡导绿色出行、缓解城市拥堵有积极作用。