10月16日，妙湖线“四自”航道疏浚工程在市交通工程质量安全监督站的监督下完成了工程质量评定，工程将在评定合格的基础上进入审计和财务决算审计阶段，整个工程将于11月底前完成竣工验收。

妙湖线航道是我市重要的支线航道，位于我市西南部，沟通长湖申航道。近年来，随着航道双向进出重船数量的增长，船舶通航密度增大，原先养护标准底宽为20米的单线航道已不适应航道通行需要，急需对妙湖线航道按双线通行标准进行疏浚，提高航道通过能力，确保船舶安全、畅通航行。

本次疏浚范围为金田漾至郭西湾水闸段，工程疏浚里程为6.1公里，疏浚按五级航道标准进行设计。疏浚水下土方工程量23.8万立方米。建设标准为航道底宽35米；航道水深2.5米；航道边坡1：3；设计最低通航水位0.66米 (85国家高程)。航道设计底标高为-1.84米。本工程概算为602.02万元，其中工程费用529.24万元。该项目由市港航管理局直属分局和湖州妙湖线航道建设发展有限公司拼盘实施，项目资金由2家单位按各自50%的比例出资，项目业主由湖州妙湖线航道建设发展有限公司承担。