今年以来，在市交通建管局“三服务”活动的扎实助推下，京杭运河航道整治工程湖州段整体作业不断加快。9月24日，随着新安桥宣告合龙，京杭运河三级航道整治工程湖州段11座改建桥梁合龙工作已全部完成。

为确保全线改建桥梁合龙目标圆满达成，自“三服务”活动以来，市交通建管局确立了主要领导亲自领衔的联系对子。针对新安桥等推进大难，做了大量问诊帮扶工作。

一是坚持不断走访，提升工作力度。4月份以来，市交通建管局主要领导多次走访京杭运河整治工程沿线，实地造访新安桥等难点建设位置。既向建设一线生产工人送达了高温时节的慰问敬意，也深度地动态捕捉了滞后工区的真实情况，进一步振奋了项目管理方、施工方、监理方如期攻克节点的信心，促使各方参建力量不断对标对表、自主加压。

二是促进科学梳理，把准工作准度。针对新安桥等难点背后衍射的要素化问题，市交通建管局主要领导、分管领导与相关指挥机构和参建单位代表做了专题研究。确立起“市县两级指挥部——节点责任施工方”每周合商机制，督促施工企业动态罗列推进计划，以进度控制为核心，对“作业人员、重要设备、施工组织”等弱项要素实施波动对照，支持引导企业想方设法克服水运工程市场的供给侧压力，切实扭转推进疲软态势。

三是强化纵深管控，注重工作深度。一方面，坚决“唱好黑脸”。以诚信管理为基石，坚决支持该项目市县两级指挥机构上下联手、跨域联动，对履约不善的参建单位实施严肃约谈，真讲真用信用考核扣分降评手段，以实际行动捍卫了建设生产的诚信体系。另一方面，真情“演绎红脸”。面对一些施工单位存在的现实困难，在市交通建管局主要领导、分管领导的关心关注下，该项目市级指挥部进一步畅达了计量资金拨付的“快车道”，进一步加密了电力等部门的协调盯踪。在多方措施的“组合拳”下，新安桥、韶村桥施工进度明显加快，对项目整体乃至浙江段的进度跃升都起到了“以点带面”的效果。