随着安吉县纯电动公交车辆陆续更新完毕，我市在全省率先实现全域公交“三个全覆盖”，成为全省乃至全国首个全域公交“纯电动化、一票制（全市所有城市、农村公交票价统一为2元）、移动支付（全市所有城市、农村公交支持微信、支付宝扫码乘车）” 全覆盖的城市。

    2018年，我市市区率先实现公交车辆纯电动化、公交一票制、移动支付百分百全覆盖。今年，市交通部门全力推进湖州全域（含各县区）公交“三个全覆盖”，并被纳入2019年市民生实事项目，在推进过程中，抓住车、站、线、票四大要素，通过完善基础设施、升级运输装备、提高科技指数，全面提升公交服务水平。
    一是抓基础设施建设。新改建29个公交场站，占地面积10万平方米，新改建港湾式停靠站500个，新增充电设施231套，建设规模居全国前列。二是抓公交车辆更新。一次性新购纯电动车辆500辆，争取国补资金1700万元，单年购车数量全省首位，通过发行全省首单公交项目收益专项公司债券，募集资金2.5亿元；统一加装智能视频监控报警装置和公交车驾驶室隔离防护装置等安全设施。三是抓公交线网优化。组织开展居民出行调查，建设公交线网地理信息数据库，构建线网优化模型，新增优化线路39条；深入乡镇、社区广泛征询意见，在各类媒体告知200余次，采纳170余条意见，及时解决市民相关问题30余件。四是抓公交智慧升级。攻克公交聚合支付技术瓶颈，推出全国通用公交卡，与全国190个城市实现互通；完善配套，新建100个电子站牌，实现主要站点全覆盖，升级掌上公交APP，累计下载安装10万余人次。
    通过实施全域公交“三个全覆盖”，取得了显著效果。一是公交客流明显增加。日均客流量增至35.2万人，同比增加14%；公交分担率预计提升2个百分点以上。二是公交企业降本增效。企业年均节省燃料成本2500至3500万元；公交司机降低工作强度，公交运行效率大幅提高，班次密度增加10%，班次间隔缩短20%。三是线网结构更加优化。市区公交线网密度由3.8提升至4.2公里/平方公里，公交站点300米半径覆盖率由78.3%提升至90.6%，线网非直线系数由1.91下降至1.68。四是环境效益更加凸显。纯电动公交声响约50分贝左右，实现全覆盖大大降低噪音污染；实施纯电动公交全覆盖，每年可减少碳排放约6万吨，相当于新增森林面积910平方公里。五是群众获得感显著提升。通过实施公交一票制，降低公交出行成本，农村居民公交进城可节省50%以上费用；通过移动支付全覆盖，进一步改善公交支付体验。（市交通运输局）