2月26日，全市交通建设工程生态文明工地授牌仪式圆满落幕，杭宁高速公路湖州市区联络线项目TJ02、TJ03标凭借卓越的生态文明建设成果，双双荣获“市级监管生态文明工地”称号，为项目增添了浓墨重彩的一笔。

作为浙江省“千项万亿”重点项目和湖州市“五纵四横”高速路网的核心工程，项目坚持以“两山”理论为引领，通过四大核心举措推动生态文明施工落地见效。

一是绿色施工技术升级，全链条减废降碳。项目以“无废工地”为目标，通过“零废、零排、近零碳”三零工程精准施策。在扬尘治理方面，建立“扬尘监控+喷淋降尘”系统，配备2台全天候洒水车，裸土覆盖率100%，粉尘含量降低80%以上。在资源循环方面，设置6处垃圾分类点，建立三级沉淀池循环利用雨水、冲洗废水及隧道裂隙水，实现水资源节约率超90%；应用无烟等离子切割设备，废气减排量达95%。在低碳机械方面，投入30余台新能源罐车、装载车及节能智慧照明设备，减少碳排放近3000吨，尾气排放趋近于零。在弃渣管控方面，统筹全线弃渣综合利用，实现路基“零借方、零弃方”，年减少渣土污染71.49万吨。

二是智慧工程赋能，数字化提效保安全。面对复杂施工环境，项目以智慧化手段破解难题，在智能加工方面，钢构件加工厂引入钢筋网片、钢拱架机器人等智能设备，实现无人化流水作业，劳动力投入减少60%，成品合格率达100%。在智慧管控方面，隧道洞口建设智慧指挥中心，集成人员定位、气体监测、视频监控等系统，实时掌握洞内安全数据，风险预警响应效率提升50%。在机械化施工方面，观音山隧道采用“9+N”成套机械（如多臂凿岩台车、自行式仰拱栈桥），机械化换人率达80%，施工效率提升30%，高风险断层施工零事故。

三是生态友好实践，全周期环境保护。项目直面环境敏感区挑战，科学统筹生态保护。在保护区论证方面，针对“东西苕溪国家级水产种质资源保护区”，制定专项保护方案并获国家农业农村部批复，投入7000万元优化施工时序，避开鱼类繁殖期。在生态修复方面，覆盖保护区核心区200公顷，保护翘嘴鲌、青虾等10余种鱼类栖息地，施工后水域生态恢复率达100%。在绿色技术研发方面，应用灰土筑基、宕渣回收等创新技术，减少资源浪费30%，打造可复制的绿色建造样板。

四是长效绿色发展，新质生产力驱动未来。项目以“绿色化、智能化、标准化”为方向，持续探索创新。在设备更新方面，推广全自动气浮机、车载式泥浆压滤机等30余台节能设备，材料浪费降低25%。在技术迭代方面，研发隧道裂隙水循环利用系统，水资源重复利用率达95%以上。在行业引领方面，形成“机械化换人、智慧化减人、生态化护人”的施工新模式，为交通建设行业提供绿色转型范本。

下一步，杭宁高速公路湖州市区联络线项目将继续践行习近平生态文明思想，围绕无“废”工地建设，探索绿色生态高速公路建设新路径，打造“绿色化、智能化、标准化”的新质生产力，为湖州市乃至浙江省的生态文明建设树立标杆。